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咱们就说腾势N9的颜值，大家看一眼，就感觉它是偏稳重的“成熟成功人士”，内饰应该跟外观风格一样稳重，而厂家号称“800+种百变空间，多种场景模式一键切换”，只是为了增加新车的噱头而已，不会有反差的。
11月11日，软通动力公告，持股9.7%的公司股东CEL Bravo由于自身资金安排的原因，拟通过大宗交易方式在公告发布之日起15个交易日之后的3个月内减持持有的公司股份，减持公司股份不超过952.94万股(占公司总股本比例1%)。
谁知道还真有反差，别看腾势N9看起来一脸成熟稳重，其实内在是一个面面俱到的大暖男，而上一个被这样夸的是理想L9，那么配资加盟手机配资腾势N9作为后辈，能不能在“照顾人”方面超越前辈呢？
首先，腾势N9在保护隐私方面做得非常不错，咱们从车窗是看不到车内情况，而在车内可以清晰观察到外面的情况，同时还提供第二排/第三排双导轨遮阳帘，这是非常值得点赞的，毕竟到了这个级别，以及购买人群来看，隐私性能好的小细节可以加分。
展开剩余79%腾势N9的中控布局就不用多讲了吧，都是多屏幕组合，13.2英寸液晶仪表盘+17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾驶娱乐信息屏+50英寸的AR-HUD的组合；驾驶舱两侧门上还有电子外后视镜显示屏，不过这并不是标配，大家可以选传统后视镜，不要慌哈。
除了这些，腾势N9在细节方面的处理还是非常不错的，例如副仪表台区域保留了单排物理按键，其中包括启动/停止按键、云辇、易三方等都能通过实体按键控制。
最有意思的是副驾密码手套箱，这确定不是给已婚男性同胞设计用来藏私房钱的？
对了，腾势N9的前排座椅挺特别的，并不是因为它有扬声器，而是能像没有头枕扬声器一样能完全拔下来，解决方案是头枕的一侧支柱，设计了电源接口，这样就不影响头枕拔下来，从而能让前排与后排放平。
接下来，大家看到驾驶室的“巨大”中央扶手箱没有，它是双门设计的冰箱，前排用户可以开，第二排用户也可以开启；同时它还是双层设计，前排用户开启的是上层，第二排用户打开的是下层，总容积有11.5升，可以装18罐可乐。
不过，这个冰箱并没有单独的压缩机，而是与空调共用一个压缩机，支持车辆下电继续工作，这样做的好处是可以提升冰箱的容量，难处是考验压缩机的耐造性，夏天开车要同时保证空调和冰箱的制冷，车辆下电以后还要能维持冰箱工作，这就需要让压缩机的功率范围必须足够大。
第二排座椅的亮点两个独立座椅有一个小的侧滑轨，可以让两位乘客近距离靠近，这简直是情侣的福音呀，不过隔开前排与第二排的遮阳帘，情侣靠近一点也没有用，哈哈……
另外，腾势N9不只是前排和第二排可以平铺，第二排和第三排也是可以的，只是使用的场景不一样，前者的位置打开吸顶屏之后，就是私享影院，后者形成“大床房”，适合户外露营使用。
这第三排座椅就有点意思了，它支持6向电动调节，除了传统的前后和靠背角度调节之外，还多了一个座椅臀点的高度调节，臀点放最低可以让乘客坐得更加舒服，将臀点调高，可以与放倒后的第二排座椅在同一水平上，铺床垫休息的时候更加舒适。
不过，咱们还是要吐槽一下第三排两侧的扶手，真的太宽了，甚至比部分A级车的前排扶手还宽，好处是第三排乘客胳膊放着舒服，缺点是影响第三排座椅的横向空间。
除了这些之外，腾势N9还搭配电动门、电动脚踏板、26扬声器帝瓦雷音响、第一排/第二排座椅通风/加热/按摩等功能都没有落下，甚至车内还有不少隐藏式的挂钩，方便乘客放小件东西，可以说腾势N9在细节方面处理得非常不错，照顾人和提供的情绪价值比理想L9还要细心。
至于价格方面，之前有媒体报道称，腾势N9定价或在50万-60万元区间，预计2025年第一季度上市。
不过，咱们从腾势的产品矩阵来看，新车的起售价应该不会超过50万，并且既然竞争对手是理想L9，个人猜测新车的起售价应该是39.99万元。
那么，大家觉得腾势N9会卖多少钱呢？
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